Le trolleybus CB60 est le véhicule emblématique des trolleybus du réseau, qu’il a parcouru inlassablement pendant plus de 40 ans. Il a été construit à 35 exemplaires de 1943 à 1957 dans les ateliers du Clos Moreau sur plans Vétra, organes mécaniques Berliet, moteur Alsthom TA.505.C de 100 Cv à excitation compound, permettant le freinage électrique par récupération d’énergie.

Longueur h.t : 9.120 m ; largeur h.t : 2.490 m. Deux portes à 4 vantaux, la porte avant étant placée à l’arrière de l’essieu ; sur les 10 premiers véhicules, la porte arrière n’avait à l’origine que 2 vantaux. Poids à vide : 7.5 t. Nombre de voyageurs : 60 dont 16 assis. Carrosserie en acier de type caisse-poutre très résistante, aux formes arrondies sans doute inspirées du design industriel des années d’avant-guerre.

À partir de 1972, les CB60 sont transformés par la CTL pour le self-service, avec installation de marches et de bord sensibles à chaque porte, commandée par les voyageurs eux-mêmes et installation d’un oblitérateur à chaque plate-forme. La livrée rouge et crème remplace le gris  » tuyau de poêle  » et l’aménagement intérieur est rénové. Les CB60 auront parcouru pour certains plus de 2 millions de kilomètres avant leur réforme, intervenue de 1983 à 1989.