Ligne 5 : Histoire et Mutations du réseau
L’histoire de la ligne 5 est marquée par des évolutions techniques majeures, illustrant le passage de l’ère du trolleybus classique à l’innovation contemporaine. Le 2 février 2009 a constitué un tournant pour cette ligne avec le prolongement du terminus de Plaisance vers le nouvel arrêt Les Courrières.
Place W. Churchill
Rue Adrien Dubouché
Un réseau à deux visages
Suite à ce prolongement, l’exploitation a dû s’adapter. Alors que la branche vers La Cornue a continué d’être exploitée par les mythiques trolleybus Renault ER100.2H (puis par les Irisbus Cristalis ETB12), la nouvelle section vers Les Courrières est devenue le domaine des bus thermiques.
Le passage de témoin technique
La ligne 5 symbolise parfaitement la cohabitation du matériel à perches et des véhicules thermiques. Le passage du Renault ER100.2H au Cristalis a modernisé l’image du réseau tout en conservant l’ADN électrique de la ville sur ses branches historiques.
